{"id":734,"date":"2015-10-05T13:37:00","date_gmt":"2015-10-05T16:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/movimentojb.org.br\/uncategorized\/dftrans-promete-acompanhar-e-fiscalizar\/"},"modified":"2015-10-05T13:37:00","modified_gmt":"2015-10-05T16:37:00","slug":"dftrans-promete-acompanhar-e-fiscalizar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/noticias\/dftrans-promete-acompanhar-e-fiscalizar\/","title":{"rendered":"DFTRANS promete acompanhar e fiscalizar linhas de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"
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\nDa Reda\u00e7\u00e3o do MCJB – 05\/10\/2015<\/b>
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\nUsu\u00e1rios de \u00f4nibus da regi\u00e3o do Jardim Bot\u00e2nico sofrem com diminui\u00e7\u00e3o de linhas, mudan\u00e7a de trajetos, \u00f4nibus lotados, tarifas mais caras e descumprimento de hor\u00e1rios. Comunidade reage. <\/div>\n


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\nNa \u00faltima quarta-feira, 30 de setembro, realizou-se reuni\u00e3o entre o Movimento Comunit\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico com o  DFTRANS e a Vice-Governadoria. Na pauta, os problemas com as linhas de \u00f4nibus, entre diminui\u00e7\u00e3o de linhas, mudan\u00e7as de trajeto, excesso de lota\u00e7\u00e3o e descumprimento de hor\u00e1rios. A reuni\u00e3o foi organizada pela Administra\u00e7\u00e3o Regional do Jardim Bot\u00e2nico, a partir de of\u00edcio enviado por moradora, associada do Movimento<\/b>. <\/div>\n
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\nDo DFTRANS estavam o diretor t\u00e9cnico e diretores da \u00e1rea de fiscaliza\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus (SUFISA). Do Movimento, estavam Rosilene Marques, presidente do Movimento<\/b>, e Margarete Soares. <\/div>\n


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\nO DFTRANS reconheceu os problemas e informou que j\u00e1 multou a empresa por descumprimento no servi\u00e7o de transporte p\u00fablico. E prometeu um aumento na fiscaliza\u00e7\u00e3o das linhas que atendem o Jardim Bot\u00e2nico e melhor acompanhamento para que os hor\u00e1rios dos atuais itiner\u00e1rios sejam cumpridos. Quanto \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de linha exclusiva para o Jardim Bot\u00e2nico, prometida em 2013, n\u00e3o vai ocorrer, pelo menos no curto prazo. O DFTRANS informou que h\u00e1 estudo para constru\u00e7\u00e3o de terminal pr\u00f3ximo a ESAF, mas n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para sair do papel. O terminal integrar\u00e1 as linhas de \u00f4nibus que atendem a regi\u00e3o. <\/div>\n\n\n\n\n
\"Reuni\u00e3o<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Foto de reuni\u00e3o com DFTRANS, Administra\u00e7\u00e3o JB e o Movimento<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


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\nA empresa Pioneira, que n\u00e3o estava presente na reuni\u00e3o, alega estar sem \u00f4nibus suficientes para atender novas linhas.<\/div>\n


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\nTransporte p\u00fablico: insatisfa\u00e7\u00e3o<\/div>\n


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\nAs linhas de \u00f4nibus que atendem o Jardim Bot\u00e2nico t\u00eam sa\u00edda ou passagem por S\u00e3o Sebasti\u00e3o, padr\u00e3o de servi\u00e7o que se estende a quase todos os servi\u00e7os p\u00fablicos. O bairro \u00e9 dependente de atendimento das regi\u00f5es vizinhas em seguran\u00e7a, sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m transporte. <\/div>\n


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\nPor isso a mobilidade urbana \u00e9 uma bandeira encapada h\u00e1 tempos por moradores. <\/div>\n


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\nA inclus\u00e3o de S\u00e3o Sebasti\u00e3o em todas as linhas que atendem o Jardim Bot\u00e2nico teve consequ\u00eancias. Ou os passageiros viajam em p\u00e9, em viagens longas e desconfort\u00e1veis, ou esperam demais nos pontos de \u00f4nibus. <\/div>\n


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\nEm meados de setembro passado, o GDF anunciou mudan\u00e7as nos hor\u00e1rios e roteiros das linhas de \u00f4nibus do Jardim Bot\u00e2nico e S\u00e3o Sebasti\u00e3o. E \u201co que era ruim ficou pior\u201d, na avalia\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios moradores. As principais reclama\u00e7\u00f5es destacam o descumprimento dos hor\u00e1rios, a diminui\u00e7\u00e3o das viagens, a mudan\u00e7a no roteiro dos \u00f4nibus e o aumento da lota\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus. Os moradores e prestadores de servi\u00e7o podem ter que pagar duas ou tr\u00eas passagens ou moto-taxis em fins de semana, quando os \u00f4nibus desaparecem.<\/div>\n


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\nO maior problema<\/div>\n


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\nA \u00fanica linha que faz o trajeto Jardim Bot\u00e2nico\/Rodovi\u00e1ria (linha 147.7, da Pioneira) \u00e9 o objeto central das insatisfa\u00e7\u00f5es, pois agora ela passa primeiramente no Morro da Cruz, em S\u00e3o Sebasti\u00e3o, chegando ao Jardim Bot\u00e2nico completa ou parcialmente lotado. A mudan\u00e7a trouxe diminui\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios, que nem sempre s\u00e3o cumpridos, sentenciando os usu\u00e1rios a  uma espera sem fim e uma viagem em p\u00e9, no aperto. <\/div>\n


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\nMargarete Soares, uma das coordenadoras do comit\u00ea de mobilidade do Movimento Comunit\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico, e usu\u00e1ria do sistema de \u00f4nibus da regi\u00e3o, \u00e9 uma das reclamantes. Segundo Margarete, \u201ch\u00e1 meses que o hor\u00e1rio das 22h00 da linha 147.7, saindo da rodovi\u00e1ria, est\u00e1 atrasando bastante (…) Existem v\u00e1rios hor\u00e1rios que eles (Pioneira) n\u00e3o est\u00e3o fazendo, como os das 15h00, 17h40, 19h30\u201d. Margarete tamb\u00e9m reclama que a fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o faz nada, mesmo quando h\u00e1 den\u00fancia de descumprimento. \u201cN\u00f3s aqui do Jardim Bot\u00e2nico s\u00f3 temos essa linha que vai para o Plano Piloto e est\u00e1 bagun\u00e7ada desse jeito (…) Voltamos aos mesmos problemas de quando era o Grupo Amaral\u201d, reclamou.<\/div>\n


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\nOs moradores da regi\u00e3o que, ap\u00f3s a Portaria n\u00ba 4<\/a>,  est\u00e3o estimados em 100 mil habitantes, muitas vezes precisam pagar tr\u00eas passagens de \u00f4nibus para chegar ao seu destino, principalmente os usu\u00e1rios do final da Estrada do Sol. <\/div>\n


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\nE tudo se agrava nos finais de semana. \u201cNo final de semana n\u00e3o tem \u00f4nibus para c\u00e1, tenho que ligar para o moto-t\u00e1xi, que \u00e9 mais caro e perigoso\u201d, reclama Sra. Ivone, auxiliar de servi\u00e7os gerais do Condom\u00ednio Ouro Vermelho I.<\/div>\n
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\nVeja tamb\u00e9m<\/b><\/i>:<\/div>\n
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\n=> <\/i>EDITORIAL: Maus modos <\/a><\/i>
\n=> <\/i>Festa e alegria no domingo de anivers\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico<\/a><\/u><\/i>
\n=> GDF anuncia, novamente, fus\u00e3o das Administra\u00e7\u00e3o do Lago Sul e Jardim Bot\u00e2nico<\/a><\/i><\/p>\n
\n=> Nasce um gigante!<\/a><\/i><\/div>\n
\n=> <\/i>CONSEG do Jardim Bot\u00e2nico \u00e9 aclamado; posse, em novembro<\/a><\/i>
\n=> Jardim Bot\u00e2nico fala no “Voz Ativa” do governo<\/a><\/i>
\n=> Feriado de festa, caminhada e exerc\u00edcios no Jardim Bot\u00e2nico<\/a><\/i>
\n=> <\/i>No 7 de setembro, foi a vez da Band: Canal de TV destaca os problemas do Jardim Bot\u00e2nico<\/a><\/i>
\n=> EDITORIAL: Anivers\u00e1rio, nariz de Pin\u00f3quio e vidro quebrado<\/a><\/i>
\n=> Imprensa do DF denuncia problemas do Jardim Bot\u00e2nico, na semana do seu anivers\u00e1rio<\/a><\/i><\/p>\n
\n______________________________<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da Reda\u00e7\u00e3o do MCJB – 05\/10\/2015 Usu\u00e1rios de \u00f4nibus da regi\u00e3o do Jardim Bot\u00e2nico sofrem com diminui\u00e7\u00e3o de linhas, mudan\u00e7a de trajetos, \u00f4nibus lotados, tarifas mais [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1027,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[36],"tags":[45,48],"class_list":["post-734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mobilidade","tag-noticias-comunitarias"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}