{"id":671,"date":"2015-06-07T02:49:00","date_gmt":"2015-06-07T05:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/movimentojb.org.br\/uncategorized\/jardim-botanico-quer-melhorias-no\/"},"modified":"2015-06-07T02:49:00","modified_gmt":"2015-06-07T05:49:00","slug":"jardim-botanico-quer-melhorias-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/noticias\/jardim-botanico-quer-melhorias-no\/","title":{"rendered":"JARDIM BOT\u00c2NICO QUER MELHORIAS NO TRANSPORTE P\u00daBLICO"},"content":{"rendered":"
\n<\/a><\/div>\n
\nPor Gra\u00e7a Melo – 22\/05\/2015<\/i><\/div>\n
\nA comunidade do Jardim Bot\u00e2nico vem se reunindo e identificando os problemas que mais afligem a regi\u00e3o. Um deles aponta para a melhoria nos transportes p\u00fablicos, cuja defici\u00eancia \u00e9 uma das causas, apontada pela comunidade, para a falta de mobilidade.<\/div>\n
\nA regi\u00e3o que tem 75 mil moradores sofre com uma situa\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica desfavor\u00e1vel ao transporte p\u00fablico. \u00d4nibus que saem de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, passando pelo Mangueiral, chegam ao Jardim Bot\u00e2nico superlotados, obrigando os moradores e prestadores de servi\u00e7o a uma viagem desconfort\u00e1vel, em p\u00e9,  todos os dias.  <\/div>\n
\nPara aqueles que vivem ou trabalham nos condom\u00ednios acessados pela Estrada do Sol, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais prec\u00e1ria. Eles dependem de uma \u00fanica linha que liga os condom\u00ednios dessa regi\u00e3o \u00e0 Rodovi\u00e1ria (147.7, da Pioneira), cujo percurso \u00e9 extenso. A alternativa para esses passageiros, aponta a comunidade, \u00e9 pagar duas ou tr\u00eas passagens, utilizando primeiramente o \u00f4nibus circular, outro para a Rodovi\u00e1ria e, de l\u00e1, para outras regi\u00f5es do DF. Essa situa\u00e7\u00e3o se complica pela aus\u00eancia de integra\u00e7\u00e3o, uma das promessas do governador Rollemberg.<\/div>\n
\nA comunidade chama aten\u00e7\u00e3o para as consequ\u00eancias. Uma delas diz respeito ao emprego e com\u00e9rcio. Os comerciantes da regi\u00e3o reclamam, pois tem dificuldades de recrutarem e manterem funcion\u00e1rios. As longas viagens e o alto custo desestimulam o emprego no Jardim Bot\u00e2nico. O segundo efeito \u00e9 o aumento do n\u00famero de autom\u00f3veis nas ruas, alimentando os engarrafamentos di\u00e1rios na regi\u00e3o e no DF, situa\u00e7\u00e3o que, em hor\u00e1rios de pico, chega ao colapso.<\/div>\n
\nEm 2013 a comunidade encaminhou ao DFTRANS of\u00edcio solicitando formalmente a implementa\u00e7\u00e3o de mais uma linha de \u00f4nibus. Em outubro de 2014, o ent\u00e3o diretor garantiu \u00e0 comunidade que a demanda seria atendida at\u00e9 o fim do governo passado. Mas, at\u00e9 o momento, j\u00e1 no quinto m\u00eas do governo Rollemberg, n\u00e3o houve resposta favor\u00e1vel ao pleito da comunidade.<\/p>\n

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\nVeja tamb\u00e9m:<\/div>\n
\n=> A urg\u00eancia de pol\u00edticas p\u00fablicas para a mobilidade do Jardim Bot\u00e2nico<\/a><\/div>\n

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