{"id":151,"date":"2017-01-20T19:43:12","date_gmt":"2017-01-20T21:43:12","guid":{"rendered":"http:\/\/mcjbantigo.ibsweb.com.br\/site\/editorial-a-lenda-dos-viadutos\/"},"modified":"2017-01-20T19:43:12","modified_gmt":"2017-01-20T21:43:12","slug":"editorial-a-lenda-dos-viadutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/colunas-e-artigos\/editorial-a-lenda-dos-viadutos\/","title":{"rendered":"Editorial – A lenda dos viadutos"},"content":{"rendered":"

Por Gra\u00e7a Melo – Editorial Atualizado em 19\/01\/2017 – Original escrito em: 14\/07\/2015<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

O sonho de qualquer morador do Jardim Bot\u00e2nico \u00e9 ver o tr\u00e2nsito da DF-001 fluindo, sen\u00e3o livremente, pelo menos em ritmo que mantenha a dignidade do contribuinte. Mas este sonho est\u00e1 longe de acontecer. O que se vislumbra s\u00e3o anos dif\u00edceis pela frente.<\/span><\/p>\n

As v\u00edtimas n\u00e3o s\u00e3o apenas os habitantes do Jardim Bot\u00e2nico, mas das regi\u00f5es vizinhas, como S\u00e3o Sebasti\u00e3o, Parano\u00e1 e Itapo\u00e3, chamadas cidades dormit\u00f3rios, pois a for\u00e7a produtiva da regi\u00e3o ainda n\u00e3o permite a absor\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de trabalho. Com isso, todos se deslocam diariamente rumo ao emprego. E todos os dias esbarram em um funil que se chama \u201cbal\u00e3o da ESAF\u201d, que interliga a DF-001 com a DF-035.<\/span><\/p>\n

Esse ponto de reten\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito poderia ser facilmente corrigido se existissem passarelas subterr\u00e2neas e<\/span> um viaduto, talvez uma das mais antigas reivindica\u00e7\u00f5es dos moradores da regi\u00e3o. Outros tr\u00eas viadutos tamb\u00e9m s\u00e3o reivindicados, em lugar dos respectivos bal\u00f5es: da BR-140, que vem do Toror\u00f3, da DF-463, que vem de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, e da DF-027, que d\u00e1 acesso a ponte JK. Veja no mapa clicando aqui<\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

“Esse ponto de reten\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito poderia ser facilmente corrigido se existissem passarelas subterr\u00e2neas e um viaduto, talvez uma das mais antigas reivindica\u00e7\u00f5es dos moradores da regi\u00e3o.”<\/div><\/span><\/p>\n

Junto com o desconforto, transformado muitas vezes em supl\u00edcio, viajam junto antigas promessas do governo do DF, promessas sempre renovadas. \u00c0s vezes, a esperan\u00e7a viaja junto, mas todos os dias ela termina no congestionamento do bal\u00e3o da ESAF.<\/span><\/p>\n

Uma lenda circula entre os moradores. A origem da lenda ningu\u00e9m sabe, mas todos juram que j\u00e1 ouviram falar que existem projetos e verba para a constru\u00e7\u00e3o dos viadutos. Tal qual Saci Perer\u00ea, muitos acreditam, mas ningu\u00e9m viu. Ent\u00e3o o <\/span>Portal do MCJB<\/span> foi apurar a lenda. E descobriu que \u00e9 lenda mesmo.<\/span><\/span><\/p>\n

O DER, \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o dos estudos e projetos que viabilizem a constru\u00e7\u00e3o destes viadutos, j\u00e1 comunicou que n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de obras para os pr\u00f3ximos anos. Para aqueles que se deslocam de \u00f4nibus o destino ainda \u00e9 pior. A comunidade luta pela implementa\u00e7\u00e3o de novas linhas de \u00f4nibus, mas o DFTRANS, \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela implementa\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus, tamb\u00e9m n\u00e3o deu previs\u00e3o de quando o Jardim Bot\u00e2nico ter\u00e1 linhas alternativas, que melhorem a vida do cidad\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O balan\u00e7o que o Jardim Bot\u00e2nico e bairros vizinhos fazem \u00e9 de lentid\u00e3o. Ela vem de longe, pelo menos 7 anos. A mudan\u00e7a de inquilino no Buriti n\u00e3o melhorou nem mesmo a esperan\u00e7a do morador da regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O GDF nunca foi bom de planejamento. \u00c9 de se esperar, portanto, que n\u00e3o vai considerar o planejamento da mobilidade junto com o aumento da popula\u00e7\u00e3o. Enquanto a popula\u00e7\u00e3o cresce no ritmo chin\u00eas, o GDF anda no ritmo do caranguejo. Um passo para a frente e dois, para tr\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Quanto aos moradores, podem se contentar em viajar contando, no carro, para o filho que vai deixar na escola, a lenda dos viadutos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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