{"id":12605,"date":"2025-06-04T14:37:27","date_gmt":"2025-06-04T17:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/?p=12605"},"modified":"2025-06-04T15:10:02","modified_gmt":"2025-06-04T18:10:02","slug":"termo-de-cooperacao-tecnica-entre-mcjb-e-der-df-marca-avanco-na-mobilidade-do-jb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/slider\/termo-de-cooperacao-tecnica-entre-mcjb-e-der-df-marca-avanco-na-mobilidade-do-jb\/","title":{"rendered":"Termo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica entre MCJB e DER-DF marca avan\u00e7o na mobilidade do JB"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #000000; font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"><em><span style=\"font-size: 13px;\">Jardim Bot\u00e2nico, 04 de Junho de 2025<\/span><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000; font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"><em><span style=\"font-size: 13px;\">Por <i><span style=\"font-weight: 400;\">Reda\u00e7\u00e3o MCJB<\/span><\/i><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"text-content\" style=\"text-align: justify;\">\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 13px;\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Foi assinado e publicado no Di\u00e1rio Oficial do DF o Termo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica (TCT) n\u00ba 002\/2025 entre o Movimento Comunit\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico (MCJB) e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). O acordo formaliza a parceria entre comunidade e Estado que permitir\u00e1 a elabora\u00e7\u00e3o de estudos e projetos para a implanta\u00e7\u00e3o de via de interliga\u00e7\u00e3o entre a Estrada do Sol e a DF-001, atendendo a uma antiga demanda da comunidade.<\/span><\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">A mobilidade urbana da regi\u00e3o leste do Distrito Federal deu um passo decisivo com a assinatura do Termo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica (TCT) n\u00ba 002\/2025, firmado entre o MCJB e o DER-DF. O documento, assinado em 30 de maio de 2025 e publicado no Di\u00e1rio Oficial nesta segunda 2 de junho, estabelece a coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica por 720 dias para a execu\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es e projetos relacionados \u00e0 interliga\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria entre a Avenida do Sol e a DF-001, nas proximidades do bal\u00e3o da Ponte JK.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Com o TCT, o MCJB \u2014 entidade da sociedade civil reconhecida como OSCIP \u2014 poder\u00e1 disponibilizar ao DER projetos, materiais t\u00e9cnicos e estudos realizados com base em demandas e diagn\u00f3sticos comunit\u00e1rios. A proposta \u00e9 viabilizar, com maior celeridade e participa\u00e7\u00e3o popular, uma alternativa vi\u00e1ria que dever\u00e1 beneficiar n\u00e3o apenas os moradores do Jardim Bot\u00e2nico, mas tamb\u00e9m regi\u00f5es adjacentes como S\u00e3o Sebasti\u00e3o, Parano\u00e1 e Lago Sul.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">A assinatura do termo foi resultado direto da mobiliza\u00e7\u00e3o da comunidade e da reuni\u00e3o realizada em 22 de maio entre o MCJB, o DER-DF e a Frente Parlamentar do Jardim Bot\u00e2nico (FPJB), que contou com a presen\u00e7a do presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior e do presidente da Frente, Deputado Jo\u00e3o Cardoso. Na ocasi\u00e3o, foram discutidas diversas demandas de mobilidade urbana da regi\u00e3o, com base em dados da pesquisa comunit\u00e1ria feita seis meses ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o do Viaduto do Jardim Bot\u00e2nico.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_12612\" style=\"width: 459px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12612\" class=\"wp-image-12612\" src=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"449\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-195x146.jpeg 195w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-50x38.jpeg 50w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-100x75.jpeg 100w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1-600x450.jpeg 600w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/WhatsApp-Image-2025-06-04-at-10.02.11-1.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 449px) 100vw, 449px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-12612\" class=\"wp-caption-text\"><em><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12px; color: #333333;\">Representantes do MCJB, presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior e o presidente da Frente Parlamentar do JB, Deputado Jo\u00e3o Cardoso.<\/span><\/em><\/p><\/div>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Durante a reuni\u00e3o o presidente do DER, Fauzi Nacfur, destacou a relev\u00e2ncia do trabalho t\u00e9cnico e social do MCJB, al\u00e9m de afirmar que o governador Ibaneis Rocha solicitou agilidade na execu\u00e7\u00e3o da interliga\u00e7\u00e3o da Estrada do Sol \u00e0 DF-001. \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Esse acordo \u00e9 estrat\u00e9gico para garantir que o projeto avance de forma coordenada e eficaz<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201d, afirmou Fauzi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><b>Reuni\u00e3o com encaminhamentos importantes<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><span style=\"font-weight: 400;\">O relat\u00f3rio com a pesquisa comunit\u00e1ria foi entregue em m\u00e3os, com os dados de avalia\u00e7\u00e3o dos seis meses de funcionamento do Viaduto do Jardim Bot\u00e2nico, realizada pelo MCJB (relembre <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/slider\/seis-meses-do-viaduto-do-jardim-botanico-pesquisa-revela-impactos-da-obra-na-comunidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">aqui mat\u00e9ria com os resultados da pesquisa<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">). Os dados indicam que mais de 80% dos motoristas usu\u00e1rios do viaduto perceberam melhora na trafegabilidade, mas cerca de 50% dos entrevistados esperavam um resultado melhor nesse quesito. Segundo a pesquisa, alguns gargalos de reten\u00e7\u00e3o ainda persistem nos hor\u00e1rios de pico, mantendo os engarrafamentos. Entre esses gargalos est\u00e3o os sem\u00e1foros e as faixas de pedestre.\u00a0 A comunidade solicitou com urg\u00eancia a instala\u00e7\u00e3o de passagens seguras de pedestres (a\u00e9reas ou subterr\u00e2neas), em substitui\u00e7\u00e3o aos sem\u00e1foros e faixas de pedestres.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Em resposta, Fauzi informou que o projeto dessas passagens j\u00e1 est\u00e1 pronto e ser\u00e1 licitado no segundo semestre. O objetivo \u00e9 promover seguran\u00e7a e fluidez, com obras voltadas ao conceito de &#8220;passagens humanizadas&#8221;, garantindo acessibilidade sem comprometer o fluxo de ve\u00edculos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><b>Interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias e obras pendentes<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Os representantes do MCJB tamb\u00e9m solicitaram novamente a execu\u00e7\u00e3o urgente do bal\u00e3o (rotat\u00f3ria) da Avenida S\u00e3o Bartolomeu, que faz a interliga\u00e7\u00e3o entre a Avenida do Sol e a marginal da DF-001, no acesso ao Supermercado Belavia e pr\u00f3ximo ao novo empreendimento comercial Botanic Mall, um pedido antigo da comunidade que ainda n\u00e3o foi atendido (relembre <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/slider\/nota-de-esclarecimento-sobre-as-acoes-do-mcjb-para-a-mobilidade-no-jardim-botanico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">aqui<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">).\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_12305\" style=\"width: 649px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3.png\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12305\" class=\"wp-image-12305\" src=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-300x129.png\" alt=\"\" width=\"639\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-300x129.png 300w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-1024x440.png 1024w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-768x330.png 768w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-260x112.png 260w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-50x21.png 50w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-150x64.png 150w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3-600x258.png 600w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_3.png 1036w\" sizes=\"(max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-12305\" class=\"wp-caption-text\"><em><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12px; color: #333333;\">\u201cT\u201d de Interliga\u00e7\u00e3o da Av. Dom Bosco e Marginal DF-001. Foto: Google<\/span><\/em><\/p><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Atualmente h\u00e1 um \u201cT\u201d no acesso da avenida e nos hor\u00e1rios de pico o tr\u00e2nsito se transforma em um grande \u201cn\u00f3\u201d, atrapalhando a fluidez e gerando grandes engarrafamentos. Com o aumento no fluxo de ve\u00edculos e a implanta\u00e7\u00e3o de novos com\u00e9rcios, o local tornou-se um ponto cr\u00edtico.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_12313\" style=\"width: 561px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1.png\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12313\" class=\"wp-image-12313\" src=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-300x165.png\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-300x165.png 300w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-1024x564.png 1024w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-768x423.png 768w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-260x143.png 260w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-50x28.png 50w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-136x75.png 136w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1-600x330.png 600w, https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Balao_-_Interligacao_Av._Dom_Bosco_e_Marginal_DF-001_1-1.png 1079w\" sizes=\"(max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-12313\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 12px; color: #333333;\"><em><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">Comunidade pede h\u00e1 anos que seja realizada a obra de um acesso adequado nessa regi\u00e3o, entre a Av. Dom Bosco e Marginal DF-001. Foto: Google<\/span><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">O MCJB solicita desde 2020 a implementa\u00e7\u00e3o desse bal\u00e3o. Recentemente o DER e a Administra\u00e7\u00e3o Regional fizeram obras no local para instala\u00e7\u00e3o de estacionamentos. Mais uma vez o bal\u00e3o foi preterido. Fauzi informou que ir\u00e1 avaliar a possibilidade de priorizar a obra.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao bal\u00e3o de acesso aos condom\u00ednios da regi\u00e3o do S\u00e3o Bartolomeu, conhecido como \u201cbal\u00e3o roleta russa\u201d, o DER reconheceu a necessidade de ajustar o acesso e que h\u00e1 um projeto aprovado pelo \u00f3rg\u00e3o para um ajuste definitivo, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de obras. O que est\u00e1 ocorrendo no local \u00e9 uma adequa\u00e7\u00e3o da \u00e1rea para execu\u00e7\u00e3o do projeto e que est\u00e1 sendo realizada pela pr\u00f3pria comunidade condominial local, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para a execu\u00e7\u00e3o da obra definitiva no local (relembre <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/destaque\/der-aprova-melhorias-no-acesso-da-df-001-aos-condominios-do-sao-bartolomeu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui mat\u00e9ria sobre essa obra<\/a><\/span>).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sobre o <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/slider\/viaduto-do-mangueiral-der-publica-novo-aviso-de-licitacao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Viaduto do Mangueiral<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, foi informado que a licita\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00edda e em fase final de an\u00e1lise pela empresa vencedora. O DER se comprometeu a comunicar previamente qualquer interdi\u00e7\u00e3o de vias e a\u00e7\u00f5es mitigadoras, a fim de reduzir impactos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o durante a execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><b>Ocupa\u00e7\u00f5es irregulares e transporte de presos<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Outro tema abordado foi a ocupa\u00e7\u00e3o desordenada de quiosques nas marginais da DF-001, especialmente no Polo de Artesanato. Fauzi confirmou que h\u00e1 den\u00fancias de comercializa\u00e7\u00e3o indevida de permiss\u00f5es e uso irregular dos espa\u00e7os. O caso j\u00e1 foi encaminhado ao Minist\u00e9rio P\u00fablico e ao DF Legal. O DER poder\u00e1 revogar as permiss\u00f5es e solicitar a desocupa\u00e7\u00e3o imediata se as irregularidades forem confirmadas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Em rela\u00e7\u00e3o ao transporte de presos pela DF-001 em hor\u00e1rios de pico, a presid\u00eancia do DER explicou que n\u00e3o tem compet\u00eancia direta sobre o tema, mas a Frente Parlamentar do Jardim Bot\u00e2nico se comprometeu a encaminhar solicita\u00e7\u00e3o \u00e0 Secretaria de Administra\u00e7\u00e3o Penitenci\u00e1ria (SEAPE) para que evite esse tipo de deslocamento nos hor\u00e1rios cr\u00edticos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><b>Participa\u00e7\u00e3o comunit\u00e1ria e pr\u00f3ximos passos<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">O MCJB tamb\u00e9m refor\u00e7ou o convite ao DER para participar do 5\u00ba Workshop de Urbaniza\u00e7\u00e3o do Jardim Bot\u00e2nico, que ocorrer\u00e1 em agosto. O evento ter\u00e1 como foco a mobilidade urbana, acessibilidade, alternativas de transporte coletivo e integra\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es. O presidente Fauzi confirmou a participa\u00e7\u00e3o institucional do \u00f3rg\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Durante a reuni\u00e3o, foi ainda solicitada maior presen\u00e7a de representantes do DER nas reuni\u00f5es do Conselho Comunit\u00e1rio de Seguran\u00e7a do Jardim Bot\u00e2nico (CONSEG-JB). O presidente justificou que a limita\u00e7\u00e3o de efetivo t\u00e9cnico e os conflitos de agenda dificultam a presen\u00e7a em encontros fora do hor\u00e1rio comercial, mas que o \u00f3rg\u00e3o est\u00e1 aberto ao di\u00e1logo com a comunidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><b>Outras atualiza\u00e7\u00f5es do DER<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Entre os informes apresentados, o presidente do DER informou que:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">A proposta de faixa exclusiva de \u00f4nibus para o Toror\u00f3\/S\u00e3o Sebasti\u00e3o foi considerada invi\u00e1vel tecnicamente, mas est\u00e1 em reavalia\u00e7\u00e3o junto \u00e0 Secretaria de Transporte e Mobilidade (SEMOB);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Est\u00e3o em andamento obras de adequa\u00e7\u00e3o no sem\u00e1foro pr\u00f3ximo ao supermercado Super Adega, na DF-463, visando melhorar a fluidez e seguran\u00e7a da via.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\">Com os avan\u00e7os apresentados, espera-se maior integra\u00e7\u00e3o entre os projetos de infraestrutura e as demandas locais, refor\u00e7ando o papel da comunidade na constru\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es vi\u00e1veis para a mobilidade e ordenamento urbano. O Termo T\u00e9cnico de Coopera\u00e7\u00e3o entre o MCJB e o DER-DF \u00e9 um marco importante nesse processo, quer servir\u00e1 de modelo para outras regi\u00f5es administrativas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000; font-size: 16px;\"><b>\ud83d\udccc Acompanhe atualiza\u00e7\u00f5es sobre as obras e delibera\u00e7\u00f5es no Portal de Not\u00edcias do MCJB.<\/b><\/span><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000;\"><div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#002a00;border-radius:3px;\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#235d32;color:#ffffff;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">CONTATO MCJB<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\"> <span class=\"selectable-text copyable-text\">Quer ficar por dentro de tudo o que acontece no Jardim Bot\u00e2nico? Entre no nosso grupo de not\u00edcias do whatsapp<br \/>\n\u27a1\ufe0f<\/span>\u00a0<strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/chat.whatsapp.com\/I997tZ4naGxGq6Sq9q4ZzF\">Portal de Not\u00edcias &#8211; MCJB<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">\u27a1\ufe0f <\/span><\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Siga-nos no Instagram<\/span><\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\"> \ud83d\udcf7 <\/span><\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">ou no Facebook: <\/span><\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/instagram.com\/movimentojb\"><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Instagram <\/span><\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/pt-br.facebook.com\/movimentojb\/\"><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Facebook\u00a0<\/span><\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; color: #000000;\">\u27a1\ufe0f Ou acesse o nosso site para saber mais informa\u00e7\u00f5es: <a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/mcjb.org.br\/portal\"><strong>www.mcjb.org.br<\/strong><\/a><\/div><\/div><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi assinado e publicado no Di\u00e1rio Oficial do DF o Termo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica (TCT) n\u00ba 002\/2025 entre o Movimento Comunit\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico (MCJB) e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). O acordo formaliza a parceria entre comunidade e Estado que permitir\u00e1 a elabora\u00e7\u00e3o de estudos e projetos para a implanta\u00e7\u00e3o de via de interliga\u00e7\u00e3o entre a Estrada do Sol e a DF-001, atendendo a uma antiga demanda da comunidade.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[88,36,16],"tags":[775,1124,157,55,1145,130,40,20,45,1301],"class_list":["post-12605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias","category-slider","tag-acordo-de-cooperacao","tag-brasilia","tag-cps","tag-der","tag-der-df","tag-distrito-federal","tag-ibram","tag-jardim-botanico","tag-mobilidade","tag-mobilidade-urbana"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DER.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12605"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12620,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12605\/revisions\/12620"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}