{"id":12448,"date":"2025-04-23T15:17:39","date_gmt":"2025-04-23T18:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/?p=12448"},"modified":"2025-04-23T15:29:56","modified_gmt":"2025-04-23T18:29:56","slug":"viaduto-do-mangueiral-der-publica-novo-aviso-de-licitacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/slider\/viaduto-do-mangueiral-der-publica-novo-aviso-de-licitacao\/","title":{"rendered":"Viaduto do Mangueiral: DER publica novo aviso de licita\u00e7\u00e3o para obra aguardada pela comunidade"},"content":{"rendered":"

Jardim Bot\u00e2nico, 23 de Abril de 2025
\n<\/span><\/i><\/span>Por Reda\u00e7\u00e3o MCJB<\/span><\/i><\/span><\/span><\/p>\n

O investimento de R$23,4 milh\u00f5es visa melhorar a mobilidade de mais de 40 mil motoristas nas regi\u00f5es do Jardim Bot\u00e2nico e S\u00e3o Sebasti\u00e3o. A comunidade apoia a obra, mas reivindica planejamento para minimizar transtornos.<\/span><\/i><\/span><\/p>\n

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou, nesta quarta-feira (23\/04), no Di\u00e1rio Oficial do Distrito Federal (DODF), o Aviso de Licita\u00e7\u00e3o da Concorr\u00eancia Eletr\u00f4nica n\u00ba 90006\/2024, voltada \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o da empresa que ser\u00e1 respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do Viaduto do Mangueiral. A nova etapa do complexo vi\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico promete transformar a mobilidade de milhares de moradores da regi\u00e3o, especialmente dos setores Jardins Mangueiral, Toror\u00f3 e S\u00e3o Sebasti\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A obra, que ser\u00e1 implantada na interse\u00e7\u00e3o da DF-001 com a DF-463, \u00e9 considerada priorit\u00e1ria para desafogar o intenso fluxo de ve\u00edculos registrado diariamente na regi\u00e3o. A estimativa do DER \u00e9 de que o novo viaduto beneficiar\u00e1 diretamente cerca de 40 mil motoristas que transitam pelo local, especialmente nos hor\u00e1rios de pico da manh\u00e3 e da noite. A sess\u00e3o p\u00fablica para a licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para o dia 30 de julho de 2025, \u00e0s 10h, e ocorrer\u00e1 exclusivamente de forma eletr\u00f4nica, por meio dos portais <\/span>www.der.df.gov.br<\/span><\/a><\/span> e <\/span>www.gov.br\/compras<\/span><\/a><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

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Aviso de Licita\u00e7\u00e3o, prublicado no Di\u00e1rio Oficial do Distrito Federal (DODF), n\u00ba 75 no dia 23 de Abril de 2025<\/span><\/em>.<\/span><\/p><\/div>\n

Expectativas e desafios<\/b><\/span><\/p>\n

A licita\u00e7\u00e3o do projeto foi inicialmente lan\u00e7ada em novembro de 2024, na mesma semana da inaugura\u00e7\u00e3o do Viaduto do Jardim Bot\u00e2nico. A expectativa era de que as propostas fossem apresentadas at\u00e9 fevereiro de 2025. No entanto, o processo foi suspenso temporariamente por decis\u00e3o do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) em janeiro deste ano (relembre <\/span>aqui<\/span><\/a><\/span>), e somente agora foi retomado.<\/span><\/span><\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o do Viaduto do Mangueiral integra o plano do Governo do Distrito Federal (GDF) que objetiva viabilizar um complexo vi\u00e1rio com quatro viadutos na DF-001 (relembre <\/span>aqui<\/span><\/a><\/span>), fundamental para atender ao crescimento urbano e ao fluxo de ve\u00edculos gerado pelos novos empreendimentos residenciais nas proximidades da DF-140 e na RA do Jardim Bot\u00e2nico. Com investimento previsto de R$23,4 milh\u00f5es, os recursos para a obra s\u00e3o oriundos de contrato de repasse com a Caixa Econ\u00f4mica Federal, com contrapartida do GDF.<\/span><\/span><\/p>\n

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Imagem: Projeto do DER-DF<\/span><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

\u201c<\/span>Este \u00e9 um projeto fundamental para melhorar a conectividade na cidade do Jardim Bot\u00e2nico. Estamos empenhados em entregar uma obra que atenda \u00e0s necessidades da popula\u00e7\u00e3o e melhore a mobilidade na regi\u00e3o<\/span><\/i>,\u201d afirmou o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior, em entrevista ao Portal do MCJB no an\u00fancio da obra em agosto de 2024.<\/span><\/span><\/p>\n

Em declara\u00e7\u00e3o concedida ao MCJB no ano passado, o governador Ibaneis Rocha tamb\u00e9m destacou a import\u00e2ncia do projeto: \u201c<\/span>Esse viaduto foi muito solicitado pela popula\u00e7\u00e3o local, especialmente com o crescimento acelerado da regi\u00e3o devido principalmente aos condom\u00ednios daqui e da DF-140. Com o apoio do DER e da nossa equipe, decidimos construir essa estrutura<\/span><\/i>\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

Um passo importante \u2014 mas enriquecido com as li\u00e7\u00f5es do passado<\/b><\/span><\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o do Viaduto do Mangueiral \u00e9 aguardada com grande expectativa pelos moradores da regi\u00e3o. A comunidade reconhece a necessidade urgente da obra para a melhoria da mobilidade, mas tamb\u00e9m demonstra preocupa\u00e7\u00e3o com os impactos tempor\u00e1rios que podem ser causados durante o processo. A experi\u00eancia recente com a constru\u00e7\u00e3o do Viaduto do Jardim Bot\u00e2nico, que enfrentou atrasos superiores a um ano e gerou muitos transtornos no tr\u00e1fego da DF-001, ainda est\u00e1 fresca na mem\u00f3ria dos moradores.<\/span><\/p>\n

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Viaduto do Jardim Bot\u00e2nico, inaugurado em 08\/11\/2024.<\/em><\/span><\/p><\/div>\n

\u201c<\/span>Sabemos que o viaduto \u00e9 essencial, mas esperamos que o Governo do Distrito Federal adote um plano de execu\u00e7\u00e3o que minimize os impactos no dia a dia da popula\u00e7\u00e3o<\/span><\/i>\u201d, afirma Rose Marques, presidente do Movimento Comunit\u00e1rio do Jardim Bot\u00e2nico (MCJB). \u201c<\/span>A comunidade est\u00e1 agradecida por mais essa obra, vamos acompanhar cada etapa propondo a\u00e7\u00f5es e medidas mitigadoras<\/span><\/i>\u201d, completa.<\/span><\/span><\/p>\n

A regi\u00e3o do Mangueiral e do Toror\u00f3 est\u00e1 entre as mais impactadas pelo tr\u00e2nsito da DF-001 e DF-463. Al\u00e9m do crescimento populacional acelerado, a aus\u00eancia de infraestrutura urbana adequada, como terminal de \u00f4nibus e op\u00e7\u00f5es de transporte coletivo eficientes, amplia os desafios da mobilidade local. O novo viaduto dever\u00e1 incluir tamb\u00e9m um corredor exclusivo para \u00f4nibus tipo BRT.<\/span><\/p>\n

CONTATO MCJB<\/div>
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A comunidade do Jardim Bot\u00e2nico celebra mais um significativo avan\u00e7o no processo de regulariza\u00e7\u00e3o fundi\u00e1ria. O Condom\u00ednio Jardins do Lago Quadra 2 conquistou a Licen\u00e7a Ambiental, representando um marco importante para toda regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12454,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[88,36,16],"tags":[1305,18,20,408,43,47,1214,48,1213,920,41,217,966,193,1306,1225],"class_list":["post-12448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias","category-slider","tag-complexo-viario-jb","tag-condominios","tag-jardim-botanico","tag-jardins-mangueiral","tag-mcjb","tag-meio-ambiente","tag-movimento","tag-noticias-comunitarias","tag-portal-de-noticias","tag-ra","tag-setor-habitacional-tororo","tag-tororo","tag-viaduto","tag-viaduto-do-jardim-botanico","tag-viaduto-jardins-mangueiral","tag-viadutojb"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Viaduto.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12448"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12457,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12448\/revisions\/12457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mcjb.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}